續(xù)航里程超1000公里!未勢能源推出“木星”車載液氫儲氫系統(tǒng)

未勢能源召開2023年度發(fā)布會，以“HPOWER DAY”為主題。長城汽車森林生態(tài)旗下未勢能源總裁陳雪松，發(fā)布“木星”車載液氫儲氫系統(tǒng)等一系列新能源產(chǎn)品端的最新技術(shù)成果。

陳雪松介紹，面向氫能重卡長途運輸場景，在儲氫應(yīng)用領(lǐng)域，未勢能源“氣氫+液氫”雙技術(shù)路線并行，推出“木星”車載液氫儲氫系統(tǒng)，單瓶儲氫質(zhì)量達80kg以上，液氫系統(tǒng)質(zhì)量儲氫密度≥8wt%，續(xù)航里程超1000公里。

該產(chǎn)品已在航天研究所、中國特檢院等權(quán)威機構(gòu)完成了跌落、振動等關(guān)鍵性試驗，綜合性能達到國際先進水平，并配套長城汽車“新長征1號液氫重卡”進入整車路試階段。

在燃料電池領(lǐng)域，未勢能源推出300+kW膨脹石墨板電堆，柔性石墨單板厚度0.65mm，最高效率達到68%，峰值功率密度突破4.0kW/L，設(shè)計壽命達30000小時。

商用、乘用領(lǐng)域，未勢能源推出適用于乘用車型的第二代70MPa-57LⅣ型儲氫瓶，質(zhì)量儲氫密度達到6.1wt%。平臺化產(chǎn)品包括70MPa-23L、35MPa-210L等不同規(guī)格型號的產(chǎn)品序列，工作壓力覆蓋35MPa和70MPa。

官方表示，未勢能源“氫動力系統(tǒng)”已配套國內(nèi)十多款氫燃料電池商用車投入運營，包括長征、三一、解放、開沃、宇通、東風、福田、大運等重卡車型。

針對加氫難問題，未勢能源與立本能源、中電新源啟動“共建100座加氫站”戰(zhàn)略合作，布局京津冀，逐步建立輻射長三角、珠三角、山東、河南、川渝、華中、西北等重點地區(qū)的能源供給體系。

同時，未勢能源將構(gòu)建中國首個液氫生態(tài)圈示范項目，涵蓋制氫、液化、運輸、加注、終端應(yīng)用的全鏈路液氫應(yīng)用運行。