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湖南航展近日舉行，圖為航展上展出的飛機　孟彥 供圖

中新網北京9月4日電 (孟彥 張素)“當前，加強我國應急救援的能力和體系建設已是重中之重。”中國航空學會理事長林左鳴近日在受訪時說，應高度重視、大力發展航空應急救援裝備，使通航應急救援能力逐步趨向常備化。

中國科學院院士胡海巖同樣關注應急救援體系建設。他在受訪時舉例說，巡邏滅火飛機可以實現十幾架或更多架次飛機梯隊進行“滅火行動”，而這不僅可以實現快速大面積滅火，也會節約更多成本。

近日在“2022湖南(國際)通用航空產業博覽會”上展出的航空應急救援裝備，受到各方關注。據介紹，重慶森林火災發生后，多個省(區、市)派出航空飛行器，成功撲滅十余個火場。與此同時，業內普遍認為我國航空應急裝備存在數量不足、型號單一、費效比高等問題。

“林草火情發生后，如何‘打早打小’是最關鍵的問題。”翔龍巡邏滅火飛機總設計師黃天明介紹說，在充分調研的基礎上，他們將巡邏滅火飛機設計成具有“察打一體”功能，該型飛機制造成本低、運營成本低，可以短距離起飛，“應急時甚至可以在高速公路上起降，是解決林草地區火災‘打早打小’的優先選擇”。

黃天明還介紹說，作為中科招商航空集團旗下的湖南翔龍飛機擁有本土化批產型號飛機，此次攜帶巡邏滅火飛機、通信中繼飛機，以及新研發的水上飛機、農林噴灑機和多用途飛機等6種型號飛機參展。其中，經過近一年的技術攻關，巡邏滅火飛機的原型機已可以攜帶25公斤的“滅火彈”。該機型已獲得護林領域相關單位的認可并進入應用階段。

“著眼國內航空物流將迎來‘井噴’式發展的歷史機遇，我們正抓緊研制一款XDL600多用途飛機。”翔龍飛機董事長周世忠透露，此款飛機主要目標市場是航空物流，具有成本低、效率高、壽命長的特點。

值得一提的是，在通航制造、通航應用、通航服務、通航科普四個展區基礎上，本屆航展新增了通航體驗，以及無人機、北斗與5G應用等展區，覆蓋通航產業的產業鏈。