11月29日至12月1日，2024海上絲綢之路城市影響力市長交流大會在浙江省溫州市舉行。其間發布了溫州朔門古港遺址考古新成果——發掘揭露奉恩水門、朔門及甕城區塊，將隔斷打通連接成片，基本理清了溫州古城興廢沿革，為早期城址探索指明方向;初步完成2號沉船現場清理測繪，該船可能由溫州本地造船場建造;溫州港城一體聯動模式更加具象化。

溫州朔門古港遺址規模龐大、遺跡豐富、要素齊全、年代清晰，是集城市、港口、航道航標三位一體的完整體系，被譽為迄今國內外海上絲綢之路港口遺址最為重要的考古發現。2023年3月，溫州朔門古港遺址入選“2022年全國十大考古新發現”。

溫州朔門古港遺址?！　　刂菔形奈锟脊叛芯克?供圖

溫州市文物考古研究所所長梁巖華介紹道，目前發掘工作基本理清了溫州北城門的分布范圍、平面布局、建筑樣式和歷史沿革，早晚兩期城門、城臺、城墻及甕城基址形制樣式明確，疊壓關系清晰，保存狀況較好。

此外，考古隊在水門西側新發現一座宋代城門——奉恩門，門洞寬2.8米，城墻約厚6.2米。這座城門曾經出現在《弘治溫州府志》中，俗稱海壇門。隨著這座城門的發現，史書曾記載的宋代溫州城十座城門均已基本確定位置。這一發現，填補了溫州城市考古的一塊空白，為研究宋代溫州港城格局、街巷肌理變化以及海絲港口城市的港城聯動模式提供了新材料，具有重要意義。

2號沉船。　　　溫州市文物考古研究所 供圖

梁巖華說，2號沉船是近來發掘工作的重點。該船整船殘長約16米，寬約4.1米。專家認為，該船用材講究、工藝結構嚴謹周密。在形狀結構上與廣東船、福建船不同，也不同于沙船，有明顯的地域特性，可能為溫州本地造船場建造。

考古隊還在沉船的船頭、船尾和南邊船舷附近，共發現6個個體人骨架遺存，有成年男人、婦女和兒童。沉船周圍和船艙內出土文物約60件，以甌窯、龍泉窯日用瓷器為主，還有漆器殘件2件，鐵彎刀、漁網與竹編簍子、竹編涼席類編織物各1件，以及數件木構件或木雕桃形裝飾品。在船的北面還出土一件完整的雙爪船錨，中間用繩夾綁一條青石碇。(完)