8日，福州港江陰港區6號和7號泊位擴能工程暨自動化碼頭項目開工儀式在江陰港區隆重舉行。該項目為福建省重點工程項目，項目的開工標志著福州港正式進入自動化、智能化、信息化發展的新時代，福州建設港口型國家物流樞紐邁出了至關重要的一步。
福州港江陰港區6號和7號泊位擴能工程暨自動化碼頭項目總投資約19.6億元，將原2個5萬噸級集裝箱泊位提升至20萬噸級，可滿足1艘20萬噸級和1艘1萬噸級集裝箱船同時靠泊，年設計通過能力由原80萬標箱提升至96萬標箱，擴能（一期）工程建設將于今年內完成。
項目建成后，將成為福州港首個20萬噸級集裝箱泊位，與先期投產經營的江陰港區1～5號泊位形成連片開發、規模效應，成為省內規模最大的單體連片經營集裝箱港區，實現碼頭前沿設備遠控操作、水平運輸設備無人化操作和堆場設備遠控操作，加速推進智慧、綠色港口轉型升級和國際門戶港建設，適應全球集裝箱船舶大型化的需求，提高福州港集疏運能力。
作為福建省集裝箱重點港區，近年來，福州港江陰港區通過加快基礎設施建設、不斷優化營商環境，以“數智”賦能智慧港口建設。2022年，福港集箱公司集裝箱吞吐量完成263.7萬標箱，其中江陰港區211.2萬標箱，同比增長2.1%；整車進出口作業量4218輛，同比增長151.5%；海鐵聯運完成4.7萬標箱，同比增加101%。
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