快運多少錢？

快運收費一般是10元-20元1公斤。

快運受省份不同、距離不同、快遞品牌不同等因素影響，每個地區(qū)的收費標準都是不同的，一般在10元-20元不等。

拿郵政舉例參考，江浙滬皖首重7元2元，江西首重15元續(xù)重4元；

北京、天津、河北、山西、福建、山東、河南、湖北、湖南、廣東、重慶、陜西首重15元續(xù)重5元；

遼寧、廣西、海南、四川貴州、甘肅、青海、寧夏、內(nèi)蒙古首重15元續(xù)重7元；

吉林、云南、黑龍江首重15元續(xù)重8元；西藏、新疆首重18元續(xù)重14元。

物流比快遞便宜嗎？

物流和快遞相比物流相對便宜。

因為物流是屬運輸大件、重件的，一般就是大貨車運輸，一般要裝很多、很重的物件，成本就相對就會低一點的，所以收費就會要便宜點的，而快遞一般只是運輸輸一些小件，重量一般不超過30公斤，運輸一般是屬中型集裝箱式汽車，所以收費要高一點的。

物流的發(fā)展歷程：

20世紀初，北美和西歐工業(yè)化進程的加快、大批量生產(chǎn)和銷售的出現(xiàn)催生了最初的物流形態(tài)，主要表現(xiàn)為以工廠布置和物料搬運為主的企業(yè)物流，以及企業(yè)間采購、銷售、供給等產(chǎn)生的社會物流兩種形態(tài)。

美國的物流開始于各位學者對一些物流活動的研究、探索和第二次世界大戰(zhàn)中美國軍事后勤為物流提供的實證基礎。1946年，美國正式成立了全美輸送物流協(xié)會，這是美國第一個對專業(yè)輸送者進行考查和認證的組織，歐洲的物流是由傳統(tǒng)的廠區(qū)內(nèi)物流規(guī)劃開始的，當時主要的任務是變革傳統(tǒng)的物料搬運。

20世紀60年代以后，科技與管理的不斷發(fā)展，生產(chǎn)組織規(guī)模化和銷售、供應專業(yè)化的改變對物流的發(fā)展起到了極大的促進作用，同時，社會各界對物流的重視態(tài)度為物流的飛速發(fā)展提供了良好的環(huán)境。

美國企業(yè)在這一時期普遍意識到物流所提供的服務對于企業(yè)的重要性。物流，特別是配送在這一時期得到了快速的發(fā)展。