(相關資料圖)

8月30日，航拍建設中的汕頭站新站房。(無人機照片) 記者 陳驥旻 攝

近日，隨著最后一塊樓板的順利澆筑，汕頭站新站房工程主體結構順利封頂，這座位于汕頭至汕尾鐵路上的車站初見雛形。

汕頭站北接漳州至汕頭高鐵，南連汕頭至汕尾高鐵、汕頭廣澳港區鐵路，西聯既有梅汕鐵路。新建汕頭站站房位于廣東省汕頭市龍湖區，建筑規模10萬平方米，站場總規模11臺24線，其中高鐵場和普鐵場為8臺19線，預留粵東城際鐵路3臺5線。

8月30日，航拍汕頭站舊站房與建設中的新站房。(無人機照片)記者 陳驥旻 攝

新的汕頭站以“海上絲路、特區騰飛、潮頭勇立、逐浪汕頭”為設計理念，工程分為新建東站房和既有西站房改造，建成后將以站房為中心打造汕頭樞紐商務區，形成“城中有站、站中有城”城市綜合樞紐片區。

8月30日，中鐵建設集團有限公司工作人員焊接汕頭站新站房的鋼結構屋架。記者 陳驥旻 攝

8月30日，中鐵建設集團有限公司工作人員測量汕頭站新站房鋼結構屋架放線。記者 陳驥旻 攝

8月30日，中鐵建設集團有限公司工作人員焊接汕頭站新站房的鋼結構屋架。記者 陳驥旻 攝

8月30日，建設中的汕頭站新站房。記者 陳驥旻 攝

目前，汕頭站新站房工程已進入鋼結構屋架、外幕墻安裝工程施工。未來，汕頭站站區將集高速、普速、城際鐵路于一體，成為粵東地區一體化綜合交通樞紐。