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北京再添一條第五航權航線，拓展亞太、歐洲市場貨運通道

記者 王可心

8月2日，順義區召開“兩區”建設第十二次新聞發布會，記者從會上獲悉，首都機場再添一條第五航權航線，聯邦快遞調整航權時刻資源，新增“北京首都-大阪-巴黎戴高樂”貨運航線，拓展了中國與亞太、歐洲市場之間的貨運通道，北京至歐洲的運力每周增加近400噸。

第五航權航線，即允許國外航空公司在首都機場經停、上下旅客和裝卸貨物。開通第五航權后，可以帶來大量國際中轉客貨流，加速提升“空中絲綢之路”的輻射力和影響力，是極具經濟意義的航權。2021年6月，首都機場開通的“大阪-北京首都-大阪-安克雷奇”貨運航線，該航線的開通使得首都機場每周新增12個國際往返貨運航班，顯著加強了亞洲與北美市場之間的貨運連接，有效提升首都機場洲際貨運航班運輸能力。

時隔近一年，北京第五航權航線又添新員，為“兩區”建設增添了新力量，也為北京“雙樞紐”和臨空經濟示范區建設再添助力。今年以來，首都機場臨空經濟區納入“兩區”建設重點項目企業39個，其中已落地10個。全球最大的醫療保健集團強生公司在綜保區設立強生制藥有限公司布局醫藥貿易，全國第一家考古新發現博物館正在建設，國際頂級畫廊里森北京永久空間落戶。中國科學院工程熱物理研究所順義園區、礦產資源交易中心項目取得突破進展，國際航協入駐園區事宜加快推進。

今后，首都國際機場臨空經濟區將在“兩區”建設中打好頭陣，在航空貨運、跨境貿易、商務會展、科技創新、產業金融等領域集中發力，強化制度創新和項目落地，鞏固臨空經濟區全國領先地位。突出天竺綜保區服務貿易特色，深化免稅保稅和跨境電商相銜接、跨境貿易便利化標準化等試點，打造首都對外開放新高地。