為了更好的管理股票也為了讓投資者更好的理解和做好股票投資，股票被分為不同的板塊，國家會在總體上對不同的股票進行大板塊的分類，而不同交易軟件則可以依據(jù)自己的規(guī)則對板塊進行細分，于是就出現(xiàn)了各種不同的板塊，有從行業(yè)角度分類的行業(yè)板塊，比如說農(nóng)、林、牧、漁等等，也有從概念的角度分類的板塊，比如物聯(lián)網(wǎng)，網(wǎng)絡金融等等。基金資產(chǎn)會投資于股票市場，并且對不同板塊的股票投資傾向性不同，于是就有出現(xiàn)了各種板塊的基金。這種板塊的分類是沒有完全統(tǒng)一的標準的。

分級基金為什么要退出市場?

具體虧多少不得而知，因為你持有的分級B凈值歸一，份額減少了，鵬華高鐵也觸發(fā)下折，該基金下折閾值為較流行的0.25元，下折方式為三類份額凈值歸一。周四，高鐵B單位凈值為0.224元，而其交易價格為0.474元，這意味著下折完成之后，若不考慮凈值波動，高鐵B會虧損接近40%。而你的買入價格是0.55元，那么虧損的幅度超過45%以上。風險不可謂不大啊。你好，購買分級基金的進取b類，需要開通證券交易賬戶，像買賣普通股票一樣進行交易，但賣出時沒有印花稅，并且很多券商對于場內(nèi)基金的交易收的傭金，都會比買賣股票傭金底一些。進取b類基金，都是帶杠桿運作的，漲跌幅都會大于其跟蹤的指數(shù)標的，獲取收益的同時，不要忘記杠桿類產(chǎn)品的風險。另外，分級基金除個別永續(xù)性的之外，多數(shù)都有折算期，要格外注意。